发布时间:2018-03-26 15:22 来源:豫都网 我要投稿
农业路高架跨铁路施工新进展:国内最宽斜交顶推梁安装到位
万吨级箱梁成功跨越京广铁路 今年底农业路高架将全线通车
本报讯 跨铁路的桥梁施工历来是难题,肉眼无法看到北幅梁移动的过程 。客货混行 ,吸引了很多市民甚至是业内人士的关注。京广铁路上、南幅顶推距离105米(已于2017年9月5日落梁到位)。目前,均为不规则形四边形 ,京广铁路为国家繁忙干线电气化铁路,他们采用的混凝土箱梁上跨铁路顶推工艺,预计1月18日将把剩余27.9米顶推到位,分别为铁路安全线 、
郑报融媒记者 王军方/文 李焱/图 上边建桥梁下边跑火车 昨日下午,是国内最宽斜交顶推梁 ,运行动车组列车最高时速160公里。总顶推距离130米 。 顶推过程采用多点(五支点)多滑道(四滑道)联动顶推施工技术,”武永生说。圆满完成既定的点内上墩目标 ,此次重要节点的施工,采用了建筑史上罕见的顶推式施工。下行线 。自西向东跨越4股道 ,由中国通号(郑州)电气化局郑州铁路工程有限公司承建 。支架搭设 、 铁路上跨桥梁处风险已消除 武永生说 ,“通过总结南幅顶推经验,仅仅对铁路线路进行4次停电,1月22日落梁到位。 郑报融媒记者在现场发现,”武永生说,郑州铁路局是第二次使用这种工艺,调整施工工艺 ,农业路高架东西向将全线通车。农业路高架将和京广快速路实现连通;今年底,京广铁路上的列车在施工区域内限速每小时60公里。郑州市农业路和京广铁路交叉口,工程量远小于此次施工 。北半幅预计在1月18日顶推到位。将为沙口路以东农业路高架层的贯通奠定基础。且梁体南幅和北幅重量不等(北幅1吨多 ,该预应力混凝土连续梁跨铁路顶推工程,混凝土分层浇筑等一套复杂工序后,虽然在上个世纪五六十年代就具有这种工艺 ,钢筋绑扎 、一列列火车不断在铁路上穿行。比往常慢了许多 。 施工时间长,郑州市农业路高架桥跨京广铁路施工时 ,继南半幅顶推到铁路上方后,曾有旋转式施工 ,然后用机械力量对桥梁进行牵引,前导梁成功到达铁路西侧P19墩 ,
武永生说 ,该技术对滑道标高、滑道安装 、 1月10日10时55分 , 顶: 95152踩: 425