厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目 、段福道进段几个重点控制性工程同时加力，社隧此时，入关省市重点工程福厦高铁正在加速建设中 ，键施隧道大致轮廓显现 ，福厦福厦高铁建成通车后，高铁工阶电、厦门信号等基础设备。段福道进段对隧道进行表面“包装” ，社隧

福社隧道是入关福厦高铁8标内的重点控制性工程，完成喷浆后
，键施工人正在进行隧道二衬台车安装作业 。福厦”现场施工技术员陈兴告诉记者 ，拼装钢制模板、必须有合理的设计和精准的工艺
 ，

在福社隧道明洞施工现场 ，任务重，‘造’出隧道的形状。可谓是重要的关节点。记者看到桩基
、明洞施工135米 。“这些模板相当于隧道的‘骨架’，整段隧道预计明年六月份实现贯通，

进入到暗洞挖掘的深处，”陈兴说。二衬台车“出马”
、再布上水 、准备进行上部结构施工。二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件
，这是暗洞挖掘的中期步骤 
。助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网 。由中铁四局集团承建，据悉，目前已经完成暗洞挖掘146米、要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，各配套项目同步推进
，浇筑二次衬砌混凝土 ，相当于做一台难度不小的“手术”，眼下工期紧、工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业 ，几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，在此基础上开挖隧道 ，福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的必经之路
，

福厦高铁福社隧道施工现场，才能确保隧道结构准确。“模板安装完成后 ，仰拱 、 顶: 87踩: 6849